издается с 27 февраля 1918 года
9 сентября 1976 года в 13:52 в небе над морем недалеко от Большого Утриша столкнулись два самолета Аэрофлота: Ан-24 РВ и Як-40. Погибли 70 человек — все, кто находились на обоих бортах.
Самолет Ан-24 вылетел из аэропорта Донецка с пятью членами экипажа из 47 пассажирами. Лайнер направлялся в Сочи. Як-40 летел из Ростова-на-Дону в Керчь. На борту было четыре члена экипажа и 14 пассажиров.
Об авиакатастрофе стало известно спустя несколько минут после нее. Экипажи перестали выходить на связь, сколько бы их не вызывал диспетчер, самолеты также исчезли с радаров.
На место предполагаемой трагедии выслали спасательную службу. Место трагедии нашли по масляному пятну и обломкам обшивки самолетов. Поисковые работы закончили через несколько дней, тела некоторых пассажиров и членов экипажа так и не нашли. Не удалось поднять со дня и обломки Ан-24.
После катастрофы началось расследование. Следователи «копались» в каждой детали, чтобы точно установить причину случившегося. Рассматривали все возможные версии,
Но в конце концов, выяснили, что главную роль в трагическом инциденте сыграл человеческий фактор. Авиакатастрофа случилась из-за ошибки диспетчера, он забыл дать указание пилотам одного из самолетов об изменении высоты. Виновника авиакатастрофы суд отправил в места лишения свободы на 15 лет.
Для Анапы эта трагедия имела и личное измерение. За три месяца до этого у нас завершилось строительство нового современного аэропорта. Инициатор строительства был Яков Гордеевич Гапон, руководивший ранее Северо-Кавказским управлением гражданской авиации. Он и возглавил администрацию воздушной гавани.
Так вот, вторым пилотом на борту разбившегося ЯК-40 был его 21-летний сын Владимир.
Его имя и имя погибших членов экипажа ЯК-40, которых так и не нашли, было увековечено на обелиске возле маяка Большого Утриша.
Прошли годы. И вот летом 2002-го экипаж рыболовного судна капитана Голованова тралом зацепил и вытащил на мелководье часть левого крыла самолета Ан-24. Фрагмент крыла размером 5 на 2 метра расположен приблизительно в 40 метрах от берега, между островом Большой Утриш и мысом Малый Утриш, на глубине 8 метров.
Вот такое получилось продолжение этой трагической истории.
Информация — канал «Ретро Анапа» в МАХ. Подпишись
Такая помощь положена людям с инвалидностью, участникам Великой Отечественной войны, ветеранам боевых действий, пострадавшим от радиации и другим категориям федеральных льготников. Путёвку могут получить те, кто не отказался от набора социальных услуг в части санаторно-курортного лечения и проезда к месту лечения и обратно. Для этого нужно представить справку по форме 070/у о наличии медицинских показаний […]
9 октября
Транспортные полицейские Анапы провели профилактическую лекцию-беседу в рамках месячника «Внимание, поезд!» Сотрудники Анапского линейного отдела МВД России на транспорте провели для учащихся 8-х и 9-х классов школы № 16 станицы Цибанобалка профилактическую лекцию-беседу. Мероприятие прошло в рамках месячника «Внимание, поезд!» и было направлено на повышение уровня правовой грамотности подростков, формирование культуры безопасного поведения и предупреждение правонарушений […]
9 октября
Его планируют открыть на особо охраняемой природной территории «Анапское взморье» Обустройство экомаршрута обсудили на рабочей встрече депутат ЗСК Николай Морарь, представители министерства природных ресурсов Краснодарского края и профильных ведомств.Экотропу планируют сделать длиной 1 километр. На ней будут установлены информационные стенды и карты, зоны отдыха, ограждения и указатели направления. Особо охраняемая природная территория «Анапское взморье» создана […]
9 октября
