издается с 27 февраля 1918 года
Приятно видеть на анапских дорогах хорошо узнаваемые плакаты-указатели «Крымский мост». И расстояние в километрах до феноменального объекта, настоящей стройки века, сданной в эксплуатацию в автодорожном варианте на полгода раньше срока. Однако завершение автомобильной «версии» моста через Керченский пролив актуализирует вопрос реконструкции подъездных дорог.
Причем до конца этого года. Об одной из развязок, в 26 км от Анапы в районе села Джигинка, сообщили в марте этого года практически все краевые СМИ. На участке 73-го километра трассы А-290 полным ходом прокладывается новый трехкилометровый участок, левый съезд с трассы, не доезжая Джигинки.
Этот отрезок, выходящий на трассу уже в районе реки Старая Кубань, призван сократить традиционный маршрут. Но главный объект общего проекта реконструкции – двухуровневая развязка с четырьмя съездами стоимостью 1 млрд рублей.
На днях мы побывали на месте строительства нового участка автодороги и эстакадной развязки. Впечатления неоднозначные.
Если трехкилометровый кусок новой трассы уже «одевают» в асфальт, то на месте развязки до сих пор проводятся земляные насыпные работы. Как установили еще в марте один пролет эстакады, так он и красуется, лаконично намечая верхний ярус развязки.
При этом на информационных плакатах, где обозначены заказчики и исполнители работ, указана просроченная дата окончания строительства развязки – июнь 2018 года. Как-то несолидно для такой уважаемой организации, как управление федеральных автодорог «Черноморье», являющейся заказчиком объекта.
В разгар рабочего дня мы наблюдали вялую работу одного бульдозера, накатывавшего грунт, и одного экскаватора, выбиравшего землю на участке одного из съездов авторазвязки. Ни прораба, ни руководителя работ на месте не оказалось. Напомним, контракт на строительство развязки был подписан еще два года назад. Генеральным подрядчиком объекта стало ООО «Красноармейское ДРСУ» из Краснодара. Субподрядчик – АО «Ростовавтомост».
Исполнителям стоило бы поторопиться. Тем более что основной объект самого короткого и удобного пути к Крымскому мосту уже готов. Речь идет о 40-километровом участке совершенно новой четырехполосной дороги категории I-Б с расчетной скоростью движения 120 км/ч, проходящей по Таманскому полуострову.
Дорога отходит влево от прежнего маршрута трассы А-290 в районе х. Соленый и движется кратчайшим путем к Крымскому мосту. Правда, движение большегрузов на этом участке запустят в октябре, поэтому все фуры весом свыше 3,5 тонны направляются пока на паромную переправу в порт «Кавказ».
Вадим Широкобородов
Вакцинация против гриппа уже стартовала. В этом сезоне медики планируют привить 36 539 детей и 82140 взрослых. Детей до 10 лет будут прививать вакциной Ультрикс Квадри. Анапские медучреждения уже получили ее в количестве 17 950 доз. Для вакцинации взрослого населения получены трехвалентные противогриппозные вакцины ФЛЮ-М – 6000 доз и Совигрипп – 9340 доз, а также 640 доз […]
Вчера, 10:59
В рамках нацпроекта «Здравоохранение» и региональной программы Краснодарского края «Модернизация первичного звена здравоохранения» отремонтирована Абинская центральная районная больница. Об этом в своем телеграм-канале сообщил депутат Государственной Думы Иван Демченко. «Сейчас работы выведены на финишную прямую – устанавливается охранно-пожарная система и начато благоустройство. Уже в ближайшее время врачи и пациенты смогут работать и проходить лечение в […]
Вчера, 9:52
Автомобили будут использоваться для эвакуации раненых и подвоза провизии на передовую. «Инициативу по приобретению транспортных средств взял на себя депутат Совета Анапы Дмитрий Сорокин, за что ему большая благодарность. Автомобили полностью готовы к выполнению боевых задач. На них заменено ходовое оснащение, расходники, тормозные жидкости, масла, фильтры, грязевая резина, поставлены новые аккумуляторы», – рассказал руководитель пункта […]
5 сентября